大飞机
国内的大飞机，是谁控制的大家都懂，一旦知道了这么大一个市场之后，显然他们开始耍流氓，除了王达民在本土的公司还在为其提供飞机，其他人自然各种理由拒绝。
但是王达民的飞机工厂，对外出售只是为了维持研发经费，出售数量极其有限。
为了摆脱老流氓们的威胁，女真航空将目标盯向了这家不属于任何势力的飞机工厂。
女真航空在第一波真空商机中抢下许多客户，赚的腰包鼓鼓，并开发出许多忠实客户。
这次他们一口气订购30架25座的中型客机，和20架8座的小型飞机。
而今天这架就是25座的客机。
虽说3吨不到的运载能力，对军用运输机来说根本就是个小弟弟，但是对苏音公司而言却是个极大的挑战。
该飞机的总设计师，犹太族飞行器研发主任，两只手已经三次搓的发烫，让王达民与这位握手时，吃惊不已。
很快飞机开始缓缓的发动起来，和华国的设计非常接近，但是噪声有点夸张，和军用运输机相比，有点难以忍受。
噢，陛下，我们的技术还在改进之中，请...这位有点兴奋又有点害羞的设计师双手捧上一个隔音耳罩，同时他的手下也开始给王达民的随从们分发耳罩。
只是被拒绝了，对他们来说，没什么比保护王达民的安全更重要，戴上耳罩的减小噪音同时，也会降低他们的反应。
不过王达民不会让手下暴露在近120分贝的噪音里面。
“都戴上，这是命令。“
“是。“声音整齐，动作也是帅到极点。
没人惊叹王达民的卫队。
所有人看着那架飞机。
这架飞机是两个大功率发动机作为推力，马力达到550，翼展接近11米。在当前情况下，在整个欧洲圈里算是已经非常先进，比较华国推出的民用机型已经相差无几。
不过相比之下，还是可以看见许多更加人性化，注重舒适感的设计。
比如座位的设计比较华国的客机更加宽敞，当然这也是牺牲了飞机的护甲为代价，作为客机没必要用超强合金，普通耐压铝合金就足够了。
另外就是每个座位配备单独吸氧面具，座位还可以从侧面翻出餐板，方便旅客在长时间飞行时用餐，自然了代价不菲。
最突出的就是卫生间了，我不知道为何华国的老板们可以忍受4个小时不上厕所，但是我们要求飞机上设计一个漂亮的卫生间，分别供先生和女士们使用。
王达民一行人踱入飞行塔台，一位女士自豪的在旁边介绍那架飞机，仿佛这架飞机是她的一样。
“女士，请问你是哪位?“王达民认真的看着她说道。因为从开始喋喋不休，就没有介绍过自己。
这位女士，是个华国人，还算长得不错，在前世属于明星级别，但是美女对王达民没有多少吸引力，家里两位比之胜过数筹。