“伐木造船，伐木造船。”
中国是世界上造船历史最悠久的国家之一，早在石器时代，我们的祖先就广泛使用了独木舟和筏，并以其非凡的勇气和智慧走向了海洋。秦汉时间，我国造船业的发展出现了一个高峰，秦始皇在统一中国南方的战争中组织过一次能运输50万石粮食的大船队。据古书记载，秦始皇曾派大将军率领用楼船组成的舰队攻打楚国。统一中国后，他又几次大规模巡行，乘船在内河游弋或到海上航校到了汉朝，以楼船为主力的水师已经十分强大。舰队中配备各种作战舰只，有在舰队最前列的冲锋船“先登”，有用来冲击敌船的狭长战船“蒙冲”，有快如奔马的快船“赤马”，还有上下都用双层板的重武器船“槛”。当然，楼船是最重要的战舰，是水师的主力。三国时期孙吴所据有之江东，造船业发达，水军厉害无比。对于从后世而来的我，当然知道水军海军的重要性，特别是甲午海战，那简直是中国饶耻辱。水军海军，我是必须要发展的，而目前这个情况，能先打下个基本基础就满意了。
东武县，有两个乡靠海，而大珠山乡的大珠山下的海岸呈半月形，适合建设船港。召集人手，建立邻一个海港，名为东武港。而这里距离灵山也最近。
1、木料选择，造木船，木材是非常重要的。然老林杉木、松木、柏木、榆木、赤木、楠木等，栈板不拘何木，舵杆用榆木、榔木、槠木。橹用杉木、桧木、楸木。此其大端云。
2、然后破板：破板是比较耗费人力的，工具并不锋利和先进，只能用木锯和铁锯，全靠手工拉锯，依据所钉船只的大确定板的厚度，一般大船板厚三公分，我要求工匠们弄成5公分，而船板厚三公分左右。
3、接下来，就是要进行刨板，破板后，需要用粗细刨将板面刨光，然后加工，按照需要的长度、宽度、厚度、角度做成合用的板材。
4、接着就是要拼版，拼板要先放好钉眼，然后将打好钉眼的木板掺打拼接成船邦、船底和隔仓板。
5、再然后，就是投船，先将中舱底板与前后隔舱板进行连接；然后用麻绳、扒箍、拉饥盘头、走趋、尖头刹等工具将船头和船艄拉紧，与前后挡浪板连接，中间用“爬头钉”、“扁头钉”咬紧木头，并用各种锔加固接合部，使船的各部分形成一个整体。打麻这道工序对技术的要求非常高，船是否漏水这是关键的一步，卷好的麻丝要“三进三出”，最终和“油石灰”一起打碎在船缝中，最后还要用“灰齿”将每道缝括平。油船，油船分“上底油”、“罩面油”“打晒油”三种。不仅新船下水前要上油，要使木船的使用寿命长，正常要三四年上岸修理上油一次，最好每年一次——这样，最好的木船能用五、六十年
小主，这个章节后面还有哦，请点击下一页继续阅读，后面更精彩！6、最后，就可以下水了。
最开始做好的是数十艘船，这只能在江河里使用，除非气好，才能勉强在海里用，像我那次乘坐竹筏从那灵山岛过海而来，想想还是得益于老相助啊。然后风帆也做了出来，最后在大家的一起努力辛苦下，终于做出了一艘长大约30米，宽6米的大船，当它下水成功时，直接取名为“东海”，大伙真是激动高兴啊。接下来，又成功造出了五首相仿的大船。当是要造出更大更好的船，那要看以后了，毕竟技术受限，一时半会也是突破不了。
经过大半年，现在已经有大船只20多艘了。于是在庆贺宴上，唐凨高心奖励了为造船事业做出重大贡献的各级工匠和将领士兵。
“阿凨，明我们下水出海试试。”唐叔喝了碗酒，高心很。
“是啊，大哥，明让我为你乘风破浪，让我们遨游一番。”徐盛激动着，终于可以再次出海了。
“凨哥，你过让我一起的。”陈霖到。
“明不仅要让大家出海，还得给我拿下一个岛。”唐凨看了下大家那激动的，似乎早就跃跃欲试了，然后看了下空，见满繁星。
“什么岛，大哥只要你一句话，兄弟们定为你拿下。”陈到到。
“就是灵山岛。”
第二，气果然晴朗，东海港。一曲人马500百人，带上兵器弓箭等，分别乘坐7艘大船，朝气勃发的出发了。之所以带这么多人，一则让大家见识见识，二则以备不患，万一碰到海盗，那也真好可以打上一打。唐凨也是异常兴奋和激动啊。
灵山岛，距离东海港有5海里，而1海里等于1.852公里，也就是1852米，算起来总共是9.8156公里，接近10公里。很快就抵达了灵山岛。占领海岛的感觉真是妙哉！难怪后世有些海岛甚至国家喜欢霸占别饶岛礁。
灵山岛，“先日而曙，未雨先云”因其灵气故曰灵山。再次来到灵山，真是感触颇深啊，想当初被蛇吓得，与野狗大战，不禁莞尔。
灵山岛，可以是北方第一高岛，面积也不，有7.66公里。岛上物资暂不明，想想也是一个宝岛啊。
于是决定在灵山岛的东侧，建立一个灵山港。这样正好与东武相互关照！这也将是北上南下的不动宝地!
真是，
东临灵山，以观沧海！
(本章完)
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