风冷柴油机相比水冷柴油机，简直就是BUG一样的存在，不管是沙漠还是高原，都可以畅通无阻，在严寒的冬季，也不用担心会被冷却水撑爆了水套，而且，启动之后升温很快，几分钟就能达到正常开动的需要，同时由于不需要冷却水，所以它的正常工作温度可以达到一百四十多度，效率更高。
风冷柴油机处处都是优点，但是，道依茨发动机也没有把风冷坚持下去，到了后期，也就转成水冷的了，因为这种柴油机环保不容易达标。
至于国内，也随着道依茨发动机同步改进，09式步兵战车上使用的道依茨BF6M1015FC型发动机，就是一款水冷的发动机，功率330千瓦，动力充沛，让车子在公路上可以开动到一百公里每小时，在野外也可以用五十六公里每小时的速度来越野。
可惜现在才八十年代，国内也没有这种先进的发动机，只能是矬子里拔将军，凑合使用斯太尔的发动机。
“不行，大八轮对动力的需求很高，我说的这个已经是底限了，等到以后改装的话，肯定是需要四五百马力的发动机的，我们可以暂时先用370马力的斯太尔发动机，传动系统预留支持五百马力动力的需求，省得以后再改。”
不仅仅是发动机，还有传动系统，这个系统也需要承受足够的动力才行。
在后世，国内的09式步兵战车使用的是侧传动，这是一种很不错的系统，从前面的发动机开始，动力向两边分散，通过两边的传动轴向后面传动，这样做的好处当然就是节省高度。
正常的步兵战车用的是卡车一样的中央传动，发动机输出的动力通过传动轴向后，再分别向两边传递，这样中央就需要有一根主传动轴，这就意味着车地板会抬高一部分空间。
而两边传动，各自只需要传递一半的动力就行，关键是侧传动还不会占据中央地板的空间，至于侧面内部鼓起来的包，正好可以作为车内乘员的乘坐空间，完全不浪费。
不过，这种侧传动可不好搞，所以大家伙从来都没想，既然是打算在奔驰重卡的基础上改造，那当然就是普通的中央传动了。
看着众人认真的表情，秦阳抛出来了这个王炸：“为了降低车厢内部地板高度，给内部乘员留下更加充裕的空间，我们要采用侧传动。”
“侧传动是什么传动？”
“是奔驰技术吗？”
秦阳解释起来，听得众人目瞪口呆，这完全就是全新的技术路线啊。
“秦总，这样一来，咱们相当于什么奔驰重卡技术都没有用上，你说的这种侧传动，咱们自己研究的话，有把握吗？”
各国的轮式步兵战车几乎都是利用卡车技术来改装的，秦总居然要另起炉灶，发动机也就算了，这传动系统居然也要自己搞，这要是搞不出来，可能整个项目就废了。
“你们刚刚不是对我很有信心吗？”秦阳看向众人：“怎么现在又没信心了？”
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